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15米半挂车停止上牌

时间:2016/11/19 来源:梁山二手车网
导读:明年1月1号起,48尺集装箱半挂车与14.6米箱式半挂车的公告将被取消,挂车厂家将不能生产这两种车,就算生产了也没有公告进行落户上牌,意味着今后这两种挂车将会退出历史舞台,替代他们的将是符合规定的13.75米箱式半挂车与45尺集装箱半挂车。

明年1月1号起,48尺集装箱半挂车与14.6米箱式半挂车的公告将被取消,挂车厂家将不能生产这两种车,就算生产了也没有公告进行落户上牌,意味着今后这两种挂车将会退出历史舞台,替代他们的将是符合规定的13.75米箱式半挂车与45尺集装箱半挂车。


距离2017年1月1号的限期还有一个多月的时间,通过调查了解到,目前不少个人、物流公司、经销商开始大量采购这两种车,挂车厂家这两种车的订单明显增多。


在明年1月1号之后,这两种挂车在今后将成为挂车珍品一车难求,所以很多人抓紧时间在明年1月1号之前购买这两种挂车进行落户上牌。


出现这样的情况和当年17.5米大板公告即将被取消有点类似,订购这两种车的一部分是自用,而另一部是进行囤积存货。个别厂家或个人会通过提前上牌的手段进行囤积挂车,在明年1月1号之后将车辆以“二手车”的形式卖给用户,这些挂车或将成为某些人的谋财工具。


虽然工信部会对各厂家生产挂车的合格证数量进行监控,以应对上述情况的发生,但是具有这两种车辆公告的生产企业众多,一旦出现管理漏洞,就会导致大量的48尺集装箱半挂车与14.6米箱式半挂车在明年1月1号之前落户上牌,而这些车辆在很长一段时间内将以“二手车”的形式进行销售,而对于购买符合新版GB1589规定车辆的用户来说,势必有失公允。


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